Tiba-tiba selepas itu enjin tidak boleh hidup dan yang kedengaran hanyalah bunyi “Tik Tik”. Beliau cuba untuk hidupkan enjin kembali selepas satu jam, tetapi masih kedengaran bunyi yang sama lagi.
Selain starter, punca lain juga berkemungkinan kepala bateri atau terminal bateri kereta anda longgar atau bergaram. Jika di kepala bateri & terminal bateri kereta anda terdapat banyak garam hijau, itu tanda-tanda kepala bateri kotor.
(ECU) atau Unit Kawalan Elektronik kereta merupakan peranti kecil yang tersedia dalam kenderaan yang bertanggungjawab untuk mengawal fungsi-fungsi tertentu. Ia berfungsi mengawal sistem penting kenderaan antaranya kawalan enjin dan stereng kereta, tingkap kuasa, kunci pintu dan sebagainya termasuk beg udara dan sistem keselamatan asas seperti brek kecemasan automatik. Dalam erti kata lain, ECU kereta memainkan fungsi yang sama seperti CPU dalam komputer.
Ya, terutama untuk kereta moden dengan ciri keselamatan tambahan. Kalau imobiliser tak direset selepas tukar bateri, kereta mungkin tak dapat dihidupkan. Rujuk guide kereta atau bawa ke bengkel untuk bantuan.
Punca garam hijau ini terhasil disebabkan kepala bateri dipasang tidak kemas. Cuba ambil kertas pasir, gosok² terminal bateri & kepala bateri untuk buang kesan² degil. Anda boleh juga menggunakan carburator cleaner & sental-sental menggunakan kertas pasir atau berus besi.
Kami bertanyakan pada beliau bila kali terakhir menggantikan bateri kereta dan jawapan beliaum kurang dari six bulan yang lepas. Jadi, kami syak punca masalah datang dari 3 kebarangkalian ini:
Starter adalah komponen penting yang sering diabaikan. Kalau starter bermasalah, kereta tetap tak akan hidup walaupun bateri anda dalam keadaan baik.
Salam bro tacra,sy ada model satria one.3. Masalahnya kbelakangan ni ada bunyi di bahagian belkang tmpt dduk blkang.rsa bunyi tuh datang dari dinding tepi tmpat ltak tgn seat belkang.ape yg perlu sy buat? ReplyDelete
ini disebabkan outer cv joint dah rosak dan bersedia untuk ditukar. untuk makluman kebiasannya kalau semasa u-change kiri cv joint kanan yang rosak dan sekiranya u-transform kanan, cv joint kiri yang rosak
bagi pengguna myvi sudah tidak asing lagi dengan bunyi yang dihasilkan daripada pin caliper. ada yang tukar pin baru dan sekarang sudah ada pin aftermarket yang dibuat khusus dengan meletakkan o-ring pada pin untuk mencegah bunyian tersebut. cara mudah untuk menyelesaikan masalah ini ada dalam entry terdahulu dalam web site saya
Corong turas boleh digunakan sebagai alternatif untuk mengisi minyak petrol ke dalam kereta. -Gambar hiasan Freepik
Mencegah adalah keutamaan dari merawat, kami sarankan anda untuk menggunakan Motor & Gearbox Treatment untuk mencegah kerosakan dalaman dan memanjangkan jangka hayat kereta anda.
waalaikumsalam,jika baiki dan kotak hitam tidak rosak ,cuma betulkan semula sambungan sekitar rm200 ,jika tukar kotak hitam sekali sekitar rm500
Kes ini kebanyakannya berlaku mungkin kerana pemandu selalunya nak cepat sehinggakan here apabila parkir kereta, terus matikan kereta & lupa letakkan gear pada kedudukan P.